正规出租车在地下停车场待客。亢春宁 摄
5月11日，“新闻110”民生热线接到市民郝先生反映，宣化北站存在出租车司机站前喊客揽客、到站旅客乘公交不便等情况。5月12日，记者实地探访发现，宣化北站站前广场上确实存在司机喊客揽客情况，场面较混乱。同时，车站附近只有一条公交线路，距离出站口较远，且没有指引标识，对旅客乘车离站不“友好”。
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市民反映：出站口乘车有点乱
市民郝先生致电本报热线时表示，因工作原因，他经常乘坐高铁往返于外地和宣化之间，而每次从宣化北站出站时，总会遇到招揽乘客的出租车司机。“新的高铁站建好了，出行更方便了。本以为车站前交通秩序会更加规范，没想到司机还是像二十多年前的火车站一样，站在出站口喊客揽客，有损城市形象。”郝先生说。
正规出租车司机引领乘客到地下停车场乘车。亢春宁 摄
“车站有出租车乘车区，为什么司机还要喊客？”“出站后还得步行一段路，才到出租车乘车区，很不方便。”“出了站去哪坐公交？怎么找到公交站？两眼一抹黑。”……采访中，一些市民、旅客也对出租车司机喊客揽客以及宣化北站的管理措施提出了疑问。
现场直击：司机喊客揽客成常态
当日11时，记者在宣化北站看到，出站口在地上一层，旅客下车直通站前广场。广场上设有明显标识指引，乘坐出租车需到出站口东侧100米处的地下停车场，并伴有提示广播不间断播放。进入地下停车场，记者看到，正规出租车排队等待，车内却没有司机。而在地下停车场入口处，十余位出租车司机聚集一起，等待到站旅客。而旅客想驾车离开，也需从车站北侧道路，走约200米穿过站前广场进入进站口乘车。
出租车司机在站前广场站成一排招揽乘客。管建霖 摄
11时29分，一辆列车驶入宣化北站，车站内走出一民警在站前广场执勤。出租车司机们也闻声而动，在距离出站口20多米处一字排开。“出租车！出租车！”“有需要打车的吗？”“正规出租车，打表计价！”随着到站旅客陆续出站，站前广场各种吆喝声此起披伏。一些乘客跟随司机进入地下停车场，个别旅客则跟随司机穿过站前广场来到路边，乘坐临时停靠的非正规出租车离开。随后，站前广场又恢复了平静。
11时29分至12时，共有三趟列车途径宣化北站，情况都是如此。
“刚才那个警察就是监督我们招揽旅客的，不能越过地面上这条线，只能在远处揽客。”一出租车司机指着地面上黑色和白色地砖告诉记者。
各方呼吁：让站前乘车方便有序
出租车司机为什么要到站前广场揽客，而不在地下停车场等候旅客呢？
多位出租车司机表示，按照规定，出租车只允许停在地下停车场待客，私家车可在站前广场路边停车位泊车。私家车中混杂了一些非正规出租车，这些司机经常会到出站口区域抢夺客源。无奈之下，出租车司机只好也在站前广场揽客。“一些外地旅客，尤其是在晚间到站的单独旅客不愿到地下停车场乘车，出租车司机也只能在站前广场等待客源、解释后再带旅客到地下停车场。”一位出租车司机说。
出租车司机待客区域有明确要求。管建霖 摄
对于在宣化北站存在的乘车怪象，一些市民表示不解：出站口门前这么宽敞的道路为何不能让出租车在此等待？有些出租车司机认为是出租车区域规划不合理所致。“新站建好后，出租车待客区域也调整了好几次，有的宣化群众来了这里都是一头雾水，更别说普通旅客了。”一位出租车司机说。
同时，记者发现，乘客在宣化北站乘坐公共汽车也不方便，车站附近只有9路公交车，且距离出站口较远，广场内没有公交站指示标识。“以前车站前还有3路、7路、8路公交车，由于种种原因，现在就剩下9路车了。”一位出租车司机说。
采访中，一些旅客和出租车司机呼吁，希望相关部门合理规划出租车乘车区域，增加公交线路，方便到站旅客离站。（河山新闻记者 管建霖 亢春宁）
出租车司机在地下停车场入口待客。管建霖 摄
编辑：吕永清
审核：王春亮
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